Hybride essence rechargeable : autonomie, performance et habitabilité au rendez-vous dès 2019

Lancée en 2013, la plateforme modulaire mondiale EMP2 sera dotée, dès 2019, d’une motorisation essence hybride rechargeable déclinée en 2 et 4 roues motrices, pour offrir une solution décarbonée à chaque silhouette, tout en préservant l’habitabilité et des prestations au meilleur niveau.

  • 2019

    Lancement en simultané en Europe et en Chine par la marque DS

  • 2021

    7 modèles Peugeot, Citroën et DS disponibles en 2021

Une chaîne de traction hybride intelligente

Une boîte de vitesses automatique de nouvelle génération à 8 rapports :

  • Hybridée sur l’essieu avant grâce à un moteur électrique pour un niveau de prestations et d’agrément au meilleur état de l’art
  • Implantée en transversal entre le moteur thermique et le moteur électrique

Un train arrière électrifié pour les versions 4×4

  • Une technologie issue de notre savoir-faire en matière de chaînes de traction hybrides, offrant une puissance électrique très satisfaisante pour la version 4×4 (3 fois supérieure à la première génération de chaîne de traction hybride4 ou hybride Diesel);
  • Une prestation 4×4 comparable à celle des 4×4 traditionnels grâce à la puissance des machines électriques utilisées.

Des prestations exceptionnelles

Des performances Premium pour un plaisir de conduire sans limite

L’offre hybride essence rechargeable du Groupe PSA proposera des prestations dynamiques exceptionnelles grâce à l’énergie supplémentaire apportée par le moteur électrique (jusqu’à 80 kW). La puissance ainsi cumulée et disponible (jusqu’à 300 ch) permettra souplesse et réactivité pour un plaisir de conduire optimal.

Une autonomie élevée, un usage facile

Une autonomie électrique jusqu’à 60 km* (NEDC)

  • Utilisation d’une batterie à énergie totale de 12-13 kWh supérieure de 20 à 30 % aux batteries de la meilleure concurrence
  • Optimisations aérodynamique et énergétique :
    – Entrées d’air pilotées
    – Récupération de l’énergie à la décélération du véhicule (lever de pied ou freinage)

*NEDC (cycle européen de mesures de conduite)

Une capacité de recharge en quelques heures

L’offre véhicule hybride rechargeable du Groupe PSA sera proposée avec un dispositif de recharge standard en 4h30 et proposera en option, une solution de recharge ultra-facile en moins de 2h30 grâce à un chargeur de 6,6 kW adapté pour une connexion à une prise 32 A. Le dispositif de recharge conçu sera adaptable aux contraintes réglementaires et aux infrastructures disponibles pour chaque région du monde.

Une habitabilité préservée

Une architecture ingénieuse et unique….

  • Un positionnement en transversal de la boîte de vitesses électrifiée, une première mondiale
  • Une batterie compacte implantée sous l’habitacle permettant l’électrification du train arrière sans sacrifier l’habitabilité

…pour une habitabilité des passagers conservée et un volume de coffre différenciant

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