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Chine

La Chine, marché stratégique pour le Groupe et un des plus grands marchés automobiles mondiaux

La Chine est le plus grand marché automobile au monde et un marché stratégique pour le Groupe PSA. Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. (DPCA), la coentreprise 50:50 créée en 1992 entre le Groupe PSA et Dongfeng Motor Corporation à Wuhan en Chine joue un rôle clé dans le succès du Groupe PSA sur ce marché. DPCA vend actuellement des véhicules de marques Peugeot et Citroën en Chine.

En septembre 2019, DPCA a dévoilé son plan stratégique «YUAN», composé de 3 phases :

• Une phase de stabilisation pour «créer de la vitalité», ramener le seuil de rentabilité à 180 000 véhicules et améliorer la génération de cash-flow en 2019. Une série de véhicules à nouvelle énergie (PHEV + BEV) sera lancée en 2020.

• Une phase de reprise visant à «développer la vitalité» visant à abaisser encore le seuil de rentabilité à 150 000 véhicules, à rétablir les bénéfices et à augmenter les volumes de ventes annuels à 250 000 véhicules d’ici 2021.

• Une phase de renaissance visant à «exploiter la vitalité» entre 2022 et 2025, en lançant de nouveaux véhicules compétitifs répondant aux attentes des clients chinois et aux évolutions techniques, en optimisant davantage la structure des produits et en augmentant le volume de ventes annuel à 400 000 véhicules.

 

Le Groupe PSA produit et vend également des véhicules de la marque DS Automobiles dans le cadre de son partenariat avec Changan Automobile Co., Ltd. en Chine depuis 2011.

 

Dongfeng

Le Groupe PSA étend ses activités en Chine par  des acquisitions et des partenariats stratégiques dans le marché de l’aftermarket, avec JianXin, UAP et Longstar et dans le secteur des véhicules d’occasion B2B avec FengChe.

Avec les huit autres centres de R&D du Groupe PSA, le Centre de R&D de Shanghai joue également un rôle important dans la conception des nouveaux modèles automobiles du Groupe et dans le développement des technologies de pointe.

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