Le durcissement des réglementations européennes en matière d’émissions de CO2, joint à la montée en puissance des préoccupations environnementales, a contribué à faire de la voiture propre l’un des axes majeurs de la stratégie d’innovation du Groupe. Pionnier en la matière, le Groupe PSA est aujourd’hui le leader européen, avec 102,4 g/km de CO2 émis par voiture en moyenne, contre une moyenne du marché à 118,2 g/km.
Des moteurs thermiques plus propres
Pionnier en matière de réduction de l’impact environnemental de ses véhicules, le Groupe PSA a anticipé les normes de dépollution pour proposer, dès les années 90, des moteurs plus respectueux de l’environnement. En 2016, 42 % des ventes de véhicules du Groupe émettent moins de 100 g de CO2/km.
Fin 2015, le Groupe PSA a entrepris une initiative inédite pour offrir une meilleure information à ses clients sur la consommation de ses véhicules en usage réel.
Le Groupe PSA est le seul constructeur au monde à avoir engagé une démarche unique, en collaboration avec 2 ONG de premier plan engagées pour l’environnement et la mobilité durable et un organisme de certification.
Une démarche scientifique pour garantir une information fiable.
Les mesures ont été réalisées dans le cadre d’un protocole, robuste et reproductible, validé par les ONG T&E et FNE. L’organisme Bureau Veritas a contrôlé et a certifié leur conformité.
- Inspiré par la procédure européenne RDE « Real Driving Emission », le protocole mesure la consommation de carburant en conditions réelles sur routes ouvertes grâce à un équipement portable installé sur le véhicule (PEMS).
Depuis fin 2015 :
- Une équipe de 8 personnes à temps complet dédiée à la mise au point du Protocole et à la réalisation des mesures
- Un budget de plus d’1M€
- 6 mois de mise au point du protocole
- Plus de 525 mesures effectuées sur près de 70 modèles,
- 50 000 km parcourus sur routes ouvertes et 3 000 km sur bancs d’essai.
- Les valeurs de consommation de plus de 1000 versions VP publiées sur les sites Internet des marques : Peugeot, Citroën et DS.
- Un configurateur disponible pour permettre aux clients d’estimer la consommation de leur véhicule selon leurs usages.
Le 8 février 2018 : Le protocole mis en place par le Groupe PSA pour fournir des informations justes et précises aux clients des marques Peugeot, Citroën et DS vient de recevoir le prix européen « ECOBEST 2017 » décerné par les membres du jury d’AUTOBEST représentant 31 pays.
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99,9%
des particules émises par un moteur Diesel éliminées grâce au filtre à particules additivé du Groupe PSA
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18%
d’émissions de CO2 en moins avec la nouvelle famille de motorisations 3 cylindres essence EB PureTech développée par le Groupe PSA
Des hybrides aux véhicules électriques
Réduire l’impact environnemental des véhicules, c’est aussi inventer des solutions de mobilité propre adaptées à la diversité des usages et budgets de chacun. Les technologies développées par le Groupe reflètent la maturité de son questionnement en la matière.
Hybride : des options variées pour les voitures
- Stop & Start et e-HDi : la technologie Stop & Start arrête et redémarre automatiquement le moteur, avec un gain d’émissions de CO2 en ville jusqu’à 15 %. Elle est déployée sur la quasi-totalité des gammes en Europe et à plus de 20% en Chine.
- Hybrid4: premier moteur diesel hybride électrique au monde, cette technologie est une vraie rupture en matière de consommation avec une réduction de 30 % et des émissions de CO2 (moins de 100 g/km).
- Hybride essence rechargeable : une chaîne de traction hybride rechargeable couplée à un moteur essence fera son apparition sur les véhicules des segments C et D dès 2019, 7 hybrides essence rechargeable seront commercialisés d’ici 2021. Cette chaîne de traction permettra de réduire considérablement la consommation de carburant des voitures (40%) et sera dotée des meilleures prestations d’hybridation :
- des modèles de véhicules SUV et CUV avec une motricité électrique performante 4×4
- une autonomie de 60 km en mode électrique
- une habitabilité généreuse et sans compromis (passagers et coffre)
Véhicule électrique
Pionnier du véhicule électrique, le Groupe a vendu 18 700 voitures particulières et utilitaires électriques dans le monde depuis 2010. Parmi les expérimentations menées, plusieurs projets contribuent à un développement progressif de l’usage de véhicules électriques, notamment en milieu urbain.
- Depuis septembre 2015, le groupe produit la Bluesummer dans le cadre d’un accord de coopération stratégique avec Bolloré.
- Au printemps 2016, Citroën a sorti la E-MEHARI, un cabriolet 4 places électrique et propre doté d’une autonomie de 200 kilomètres.
- Le Groupe PSA conçoit également la version électrique de la plateforme CMP (« Common Modular Platform »), développée en partenariat avec DFM (Dongfeng Motors), dédiée aux citadines, berlines cœur de gamme et SUV compacts. Cette version électrique e-CMP cofinancée par les deux parties, permettra de proposer une nouvelle génération de véhicules électriques polyvalents et spacieux, offrant une autonomie de conduite jusqu’à 450 km et des solutions de recharge ultra rapide offrant jusqu’à 12 km d’autonomie par minute de recharge. Quatre versions électriques seront commercialisées d’ici 2021 dont la première dès 2019.
- Le projet VéLV pourrait quant à lui révolutionner la mobilité en milieu urbain : ce concept de trois roues électrique très maniable roule à 110 km/h avec une autonomie de 100 km.
Repenser la conception, l’architecture et les équipements des voitures
Au-delà des technologies moteur, hybride et électrique, c’est en optimisant l’ensemble de la conception et des caractéristiques de ses véhicules que le Groupe PSA se positionne en leader de la voiture propre.
- L’allègement des véhicules : la combinaison de nouveaux procédés, techniques et matériaux permet de réduire la masse des véhicules de plus de 100 kg par rapport aux véhicules de la génération précédente. Un exemple : la Citroën C4 Cactus pèse 200 kg de moins qu’une Citroën C4.
- La gestion des énergies : le recours de technologies à faible consommation d’énergie pour la climatisation et l’éclairage.
- L’éco-conception des véhicules : le Groupe PSA s’est engagé à limiter l’impact environnemental de ses véhicules dès la conception du véhicule jusqu’à leur fin de sa vie. Le Groupe s’est ainsi engagé à intégrer 30 % de matériaux recyclés ou biosourcés dans la fabrication de ses véhicules. Le taux de valorisation des voitures atteint 95 % (2015) dont 85 % sont réutilisés ou recyclés.