Clean technologies

Une voiture propre pour chacun

Le durcissement des réglementations européennes en matière d’émissions de CO2, joint à la montée en puissance des préoccupations environnementales, a contribué à faire de la voiture propre l’un des axes majeurs de la stratégie d’innovation du Groupe. Pionnier en la matière, le Groupe PSA est aujourd’hui parmi les leaders européens, avec 114,1 g/km de CO2 émis par voiture en moyenne, contre une moyenne du marché à 118,2 g/km.

Des moteurs thermiques plus propres

Pionnier en matière de réduction de l’impact environnemental de ses véhicules, le Groupe PSA a anticipé les normes de dépollution pour proposer, dès les années 90, des moteurs plus respectueux de l’environnement.

Le Groupe PSA a entrepris une initiative inédite pour offrir une meilleure information à ses clients sur la consommation de ses véhicules en usage réel.

Le Groupe PSA est le seul constructeur au monde à avoir engagé une démarche unique, en collaboration avec 2 ONG de premier plan engagées pour l’environnement et la mobilité durable et un organisme de certification.

Une démarche scientifique pour garantir une information fiable.

Les mesures ont été réalisées dans le cadre d’un protocole, robuste et reproductible, validé par les ONG T&E et FNE. L’organisme Bureau Veritas a contrôlé et a certifié leur conformité.

    • Inspiré par la procédure européenne RDE « Real Driving Emission », le protocole mesure la consommation de carburant en conditions réelles sur routes ouvertes grâce à un équipement portable installé sur le véhicule (PEMS).

Depuis fin 2015 :

  • Une équipe de 8 personnes à temps complet dédiée à la mise au point du Protocole et à la réalisation des mesures
  • Un budget de plus d’1M€
  • 6 mois de mise au point du protocole
  • Plus de 525 mesures effectuées sur près de 70 modèles,
  • 50 000 km  parcourus sur routes ouvertes et 3 000 km sur bancs d’essai.
  • Les valeurs de consommation de plus de 1000 versions VP publiées sur les sites Internet des marques : Peugeot, Citroën et DS.
  • Un configurateur disponible pour permettre aux clients d’estimer la consommation de leur véhicule selon leurs usages.

Le 8 février 2018 : Le protocole mis en place par le Groupe PSA pour fournir des informations justes et précises aux clients des marques Peugeot, Citroën et DS vient de recevoir le prix européen « ECOBEST 2017 » décerné par les membres du jury d’AUTOBEST représentant 31 pays.

  • Le Groupe est à l’origine d’innovations majeures sur les moteurs Diesel

    • Le filtre à particules (FAP), commercialisé dès 2000, est aujourd’hui la solution la plus performante du marché. Le dernier en date, le filtre à particules additivé élimine 99,9 % des particules émises par un moteur Diesel. En 2015, 91 % des véhicules Diesel vendus dans le monde par PSA sont équipés d’un FAP.
    • La ligne d’échappement BlueHDi, déployée progressivement depuis fin 2013 sur les motorisations Diesel du Groupe, est constituée de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) qui élimine jusqu’à 90 % des oxydes d’azote (NOx). Positionnée en amont du FAP, la technologie SCR permet également de réduire les émissions de CO2 de 4%. La ligne d’échappement BlueHDi équipe désormais toutes les motorisations Diesel Euro6 des véhicules particuliers européens produits par le Groupe PSA.
  • En moins de 10 ans, le Groupe aura renouvelé toute sa gamme de moteurs essence

    La motorisation 3 cylindres Essence EB PureTech a réduit les émissions de CO2 de 18 % en moyenne par rapport aux moteurs 4 cylindres atmosphériques qu’elle a remplacés. Cette technologie très performante et innovante a fait l’objet de 52 dépôts de brevets. Le moteur EB Turbo PureTech 3 cylindres essence a reçu en 2018, le Prix du Moteur de l’année dans sa catégorie (1,0 L à 1,4 L), pour la 4ème année consécutive

Des hybrides aux véhicules électriques

Réduire l’impact environnemental des véhicules, c’est aussi inventer des solutions de mobilité propre adaptées à la diversité des usages et budgets de chacun. Les technologies développées par le Groupe reflètent la maturité de son questionnement en la matière.

Electrification en marche

Repenser la conception, l’architecture et les équipements des voitures

Au-delà des technologies moteur, hybride et électrique, c’est en optimisant l’ensemble de la conception et des caractéristiques de ses véhicules que le Groupe PSA se positionne en leader de la voiture propre.

  • L’allègement des véhicules : la combinaison de nouveaux procédés, techniques et matériaux permet de réduire la masse des véhicules de plus de 100 kg par rapport aux véhicules de la génération précédente. Un exemple : la Citroën C4 Cactus pèse 200 kg de moins qu’une Citroën C4.
  • La gestion des énergies : le recours de technologies à faible consommation d’énergie pour la climatisation et l’éclairage.
  • L’éco-conception des véhicules : le Groupe PSA s’est engagé à limiter l’impact environnemental de ses véhicules dès la conception du véhicule jusqu’à leur fin de sa vie. Le Groupe s’est ainsi engagé à intégrer 30 % de matériaux recyclés ou biosourcés dans la fabrication de ses véhicules. Le taux de valorisation des voitures atteint 95 % (2015) dont 85 % sont réutilisés ou recyclés.