Hybrid Air : Une solution innovante full hybride essence pour la voiture de demain

Avec la technologie Hybrid Air, le Groupe PSA combine les avantages environnementaux de l’air comprimé et les performances du moteur essence, sans utiliser d’électricité.

  • 2,9 l /100 km

    Consommation constatée en homologation sur une silhouette conventionnelle (type Peugeot 208 ou Citroën C3) sans adaptation spécifique

  • 3 modes

    permettant d’optimiser la consommation en fonction de la conduite

  • 80 brevets

    déposés par le groupe PSA

Hybride essence et air comprimé, une approche inédite pour répondre au défi de la voiture propre

L’innovation d’Hybrid Air réside dans une combinaison inédite de technologies à la performance éprouvée, pour proposer un nouveau type de chaîne de traction full hybride : essence et air comprimé. A l’arrivée, les gains de consommation sont tels que l’Hybrid Air est considéré comme une étape essentielle vers la voiture à 2 l / 100 km :

  • 45 % de gain de consommation en ville
  • 35 % de gain de consommation au global (ville, autoroute, route)

3 modes de conduite pour optimiser la consommation quels que soient les usages

Autonome et intelligent, le moteur Hybrid Air se règle automatiquement sur le mode le plus adapté à la situation de conduite :

  • Le mode Air, adapté à 80 % des trajets en ville, est privilégié pour des vitesses jusqu’à 70 km/h. Il permet l’arrêt du moteur thermique, pour un gain maximal de consommation et zéro émissions.
  • Le mode essence, préféré sur route et autoroute, est caractérisé par un régime moteur réduit pour diminuer la consommation de 5 % en moyenne. Il assure une conduite fluide et sans discontinuité.
  • Le mode combiné utilise à la fois l’essence et l’air comprimé comme sources d’énergie, pour une conduite dynamique. Il est activé automatiquement pour répondre aux accélérations en zone urbaine et extra-urbaine, ou recharger le stockeur d’énergie à basse vitesse.

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