Blue HDi : répondre au défi du diesel respectueux de l’environnement

Présentée en 2013 à Francfort, la ligne d’échappement Blue HDi du Groupe PSA est actuellement la plus efficace en matière de réduction des émissions polluantes des véhicules diesel. Elle équipe l’ensemble des véhicules diesel Peugeot, Citroën et DS.

Blue HDi, une technologie unique

Le diesel est le moteur préféré des Français : il représentait à lui seul 64 % des immatriculations en 2014*. Avancée majeure en matière de réduction des émissions polluantes, la technologie Blue HDi ramène le niveau des émissions de NOx (oxyde d’azote) des moteurs diesel à celui des motorisations essence, tout en conservant les avantages inhérents aux motorisations Diesel en termes d’agrément, de consommation et d’émissions de CO2.

  • 90 %

    d’émissions de NOx en moins

  • 2 à 4%

    d’émissions de CO2 en moins par rapport aux moteurs diesel classiques

Comment ça marche ?

La technologie Blue HDi se compose de :

  • Un filtre à particules additivé permettant l’élimination de 99,9% des particules en nombre, quelles que soient leurs tailles et quelles que soient les conditions de roulage.
  • Un système de post-traitement appelé Selective Catalytic Reduction (SCR), positionné en amont du FAP additivé, qui permet d’éliminer jusqu’à 90 % des oxydes d’azote émis par le moteur.

* Source : Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, L’Industrie Automobile française. Analyses et statistiques. Edition 2015, page 38